引擎室类(Engine Parts)
【机油透气壶】
发动机内部有曲轴箱强制通风的系统(pcv),原理是通过进气歧管内的负压来吸曲轴箱内形成的窜气,引至燃烧室内重新参与燃烧。这些窜气主要是由机油蒸气和可燃混合气组成,机油是有粘性的,如果直接进入进气管道的话,恐怕会粘连在进气管壁上,可能会产生积炭阻碍进气。看来只能把其直接排到大气中了,但也正因为窜时中含有可燃汽油分子,如果直接排到大气中,有损燃油经济性还属小事,带来更严重的问题就是大气污染。因应以上问题,机油透气壶就出现在改装汽车身上。结构上,它分为两个工作腔,用来沉淀机油的设在下腔,用一条导管相连,分离出的可燃混合气则在上腔,最后清洁的混合气被引入进气岐管内。就这样既环保,又不致使进气道粘连油污,它只能防止积炭形成,并不能清除积炭。
注意:机油透气壶要定期清理,如是滤芯堵塞.杯内循环不通,会导致废气进入空滤!!!
1.为什么要选择安装机油透气壶?
A.发动机机油仓和进气管的连接管,在发动机稍微老一点后经常出现乳化物,原因是管路外环境冷热变化和发动机内部温度的变化造成的,产生乳化物后有可能对机油有分解作用也有可能被吸入发动机造成进气管脏和发动机寿命下降,机油品质下降等等后果。发动机机油透气壶起到了分离此物质的作用,同时也可以把因高速度运转的时飞溅出的机油收集到透气壶内。
B.引擎高速运行时曲轴箱内因为曲轴的高速运行导致的高温和摩擦会导致机油的劣化和汽化,以致曲轴箱产生高压,所以劣化的汽化机油必须排出曲轴箱,但是因为这样的机油气“剧毒”所以原装车都是通过导出机油气进入进气歧管让引擎设法烧掉这些“剧毒”气体,但是这样一来引擎功率降低了倒是事小,大问题是很快搞得气门很脏再次影响动力和油耗。机油透气壶就是通过分离油气,把废机油收集起来,分离出来的空气才送入进气歧管。
2.安装机油透气壶的作用
机油透气壶在国外几乎是改装的必备配件,在国内也一直是汽车改装的热门,它能帮助降低发动机的温度,增加气缸耐用性,保护引擎,保持气门清洁,缓解车辆的排放污染,消除驾驶室内飘入的机油味,降低油耗,提高动力(其工作原理是收集曲轴箱内的机油蒸汽,减少油气进入进气歧管进行二次燃烧的机会,二次燃烧中的机油成分是形成气门积碳的成因)避免进气系统积碳,避免了各种空气真空管的堵塞(很多怪病 都是由于各色真空管的堵塞)延长发动机的寿命,更好的保护发动机。
3.为什么要选择CUSCO机油透气壶
cusco是一个拥有30余年历史并且在日本、东南亚以及北美享有盛誉的全球的专业汽车性能提升配件品牌,其最大的优势为悠久的历史沉淀和以实践经验为基础不断改良和开发车型及新产品的强大研发能力,其产品线涉及车身加强件、限滑差速器、避震器、离合嚣以及防滚架等其他专业赛车部件等。其组建车队参加众多国际汽车比赛而且成绩彪炳。cusco产品是以中高端汽车目标消费群为市场定位的国际品牌,符合汽车市场上高消费群,它以国际最尖端的一线顶级赛事作为产品实验及测试,从而力求为消费者提供顶级的驾驶与安全体验。需要注意的是,最近在js3333线路检测中心线下4S店看到有部分车友DIY的透气壶,油气经过管道在发动机外循环再回到近气歧管中,实际上这样作用不大,起不到根本效果。请大家注意如果要改装请使用知名品牌,不知名品牌和山寨产品有可能会出现漏油和漏气,而且会损害发动机,严重的话会影响您的行车安全!
【高压水箱盖】
通常车辆在重负荷状态下,冷却系统压力容易增加,若能换装高压水箱盖,便能提高冷却液的沸点,防止冷却液沸腾,减少冷却液流失,进而发挥最大的散热效益,尤其在激烈驾驶或引擎本体已经过强化,拥有较高工作温度时,高压水箱盖可有效保护引擎、维持性能输出。
◆ 对应压力1.3BAR
◆ 提高冷却水沸点
◆ 维持引擎性能输出
◆ 散热效果更为理想
◆ 适合EVO,STI,GTR,NSX等车使用
【运动型机油过滤器/机油格】
机油格是机油滤清器的简称,为三滤之一,主要作用是:过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度,。 以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而减少发动机的磨损,使之发挥最好的功能,延长这些零部件的寿命。
【CUSCO运动型机油过虑器】
强力高磁力磁铁,高强度金属丝滤清网,即使在残酷的条件下也能发挥最佳的过滤效果。
【空气格】
空气格就是空气滤清器(airfilter),清除空气中的微粒杂质的装置。
活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
空气格装在发动机的进气口位置,它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质,使进入燃烧室的空气纯净度大大增高,从而保证燃油燃烧充分。
【CUSCO超强磁力放油螺栓】
为什么要使用磁性放油螺栓?
发动机是机动车身上最重要同时工作环境也最为苛刻的部件,发动机工作时要承受几百度的燃烧高温,同时还伴随能够驱使数百数千公斤的车身加速和高速行驶所需的压力。发动机工作在时刻磨损与消耗。活塞、缸壁及曲轴进行着每秒十几次的摩擦,产生大量金属粉末。这些粉末伴随机油流动,经过油底壳会循环继续润滑发动机,对发动机造成额外的二次损伤。发动机的损伤只能通过拆解发动机大修修复。除了机油滤芯。油底壳滤网外,还可以使用磁性物质滤出机油中的金属碎屑,以保护发动机的持久健康。
▲原厂放油螺栓与CUSCO超强磁力放油螺栓作用对比图
1、航太铝材质
CUSCO出品放油螺丝螺栓本体材质采用航太铝材质,该材质其主要用作卫星,航天飞机和导弹的骨架材料。具有超强硬度,有良好的耐磨性,重量轻等特点。优质的材料加上成熟的制造水平保证螺纹耐用度,并且能牢固锁紧不易脱,密封性好。
2、4500GS (高斯)超强磁石。
CUSCO出品放油螺丝螺栓具有超强的吸附力,能保证有效的吸附发动机内的铁质等杂物,牢牢的把铁质杂物固定在油底壳下方放油螺栓上防止铁粉随机油再度回流,保持发动机内机油干净的状态。
磁力持久不衰减,时刻保护着发动机。
▲CUSCO放油螺栓的超强磁力能吸附多个回形针
▲CUSCO放油螺栓的超强磁力能吸附更重的扳手
3、多种型号,精致出品
CUSCO出品放油螺丝螺栓型号:4种规格
M20*1.5 适用:斯巴鲁
M16*1.5 适用:丰田86 斯巴鲁BRZ
M14*1.5 适用:本田 三菱 马自达 铃木
M12*1.25 适用:丰田 日产
▲精美的CUSCO品牌包装
▲螺栓垫片保证密封效果好。(建议每次保养后更换垫片)
▲CUSCO超强磁力放油螺安装效果图