机油在引擎中最主要的工作是润滑与保护机械零件，然而机油有一定的工作温度（82℃-93℃），若是长时间的高温下会造成机油劣化的状况。引擎发动时会产生大量的热，因此透过前方的安装的CUSCO机油冷却器，利用汽车在行驶时的强大迎风量，通过散热器结构中的散热鳍片而完成润滑油循环降温，所以在高速行驶时降温效果最佳
。

CUSCO车身强化件(Chassis Bars)有效加强车身刚性
，抑制车身扭曲

，操控感觉更灵敏，行车更稳定，减少车身因时间的推移而老化

。

CUSCO调节连杆(Adjustable Arm)更好实现大轮圈改装，实现最佳降低车身效果
，实现轮圈外八内八字改装
。

CUSCO强化防倾杆(Sway Bars)对于大尺寸轮圈的车
、车高降低的车

、追求平稳运动的车起到了非常大的作用

。大尺寸轮圈很容易引起车轮的不稳定振动
，而车高降低的车容易避震不平衡
。如果安装了CUSCO强化防倾杆就可以抑制不稳定振动车的倾斜，让车的平衡性更佳

。方向的操作反应更灵敏。让您在行驶的时候更舒适

，车身的稳定效果更佳。

CUSCO避震器(Coil-Over)为车身高调整式避震器，弹簧的伸缩均匀，避震器的阻力运作适当，能有效的利用了避震器的冲程，有效抑制车身震动，可以帮助汽车减少在开过高低不平的路段时回弹的次数，减少车身的振动的频率
、幅度，减少车身振动，提升驾驶的安全性。

CUSCO离合器(Clutch System)采用多种金属材料制作
，产品系列覆盖民用车、运动型车以及赛车。CUSCO离合器经过多年赛事的考验成为众多赛车的首选。从操作的容易度到产品的性能表现都使离合器操作提升 到一个全新的境界
。

CUSCO限滑差速器(LSD)能解决两轮间的转速差问题。设计利用机械
、物理的控制方式，让左右轮在转弯时容许出现正常转速差，但遇上不合理的转速差时，动力又不会100%的传向低负载的轮上
，而保留部分或强制传送到高负载的轮上
，令汽车继续保持一定的驱动能力，稳定行驶。而对AWD汽车而言，LSD不仅加强车轮的抓地力，同时能减少转向不足和转向过度的特性，使加强更加趋于中性。所以LSD不仅是赛车的装备更是安全行…

CUSCO全合成机油(oil parts)/LSD润滑油LSD Oil基油油品质量高，能长时间的耐受温度变化，保持最佳的工作状态
，适用于竞技赛车、豪华轿车等。

CUSCO顶吧(Engine Parts
，前顶吧/平衡拉杆)可以很牢固地压住负荷重的避震器塔顶
，也可以抑制车身的扭曲。这样可以防止车胎与路面的接触面变小，让车的操控性能发挥得更好
。

CUSCO防滚架（Roll Cage）300种车型适用
，各种车型对应产品丰富、竞技车型均能对应。轻量化以及高强度的材料、最合理的设计位置、有 效补强车身提升刚性

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